作者 | 谢鹰

转自 | 老鹰漫谈

无比艰难和喧嚣的2018年过去了，民航资源网专访了一些业内专家学者，有幸被专访，问及如下六个问题，老鹰逐一做了简要回答，希冀能对航空互联网的2019做一下展望！

一、2019年，哪些技术预计会成为航空业的优先事项？

1、IT云化，数据打通，互联网+，空中WIFI

2、机场值机候机智能化，乘机码、人脸识别、自助服务更广泛应用；

3、机场商圈，航空积分深度挖掘？

4、借助空中WIFI，打通航前、航中、航后数据

5、借助高铁WIFI、空中WIFI，空铁联运变得越来越现实

二、航空业对新技术的应用往往落后于旅客需求，在新的一年里，航空业应如何改进？

1、值机、安检、候机环节乘机码、人脸识别、大数据等互联网+应用

2、空中WIFI有效解决空中娱乐内容缺乏问题

3、热闹了多年的空中WIFI需要扎实推进

4、互联网与空中WIFI的联动，大数据延伸，互联网强者布局空中WIFI

5、空中WIFI生态链逐步形成，各种天地互联技术陆续成熟

三、许多互联网科技巨头开始将触角伸进航空业，比如谷歌、亚马逊，如何看待它们给航空业带来的冲击和挑战？

1、互联网不是洪水猛兽，进入下半场，产业互联网成为大家角逐主战场

2、互联网并不是万能的，风口过后，互联网工具属性凸显，各行各业在利用互联网工具在提质增效，产业互联网时代，传统行业并未因为互联网科技巨头加入而消亡，反而借助互联网科技巨头提供互联网化工具手段，完成互联网化华丽转身，实现1+1>2

3、空中WIFI作为移动互联网的最后一块拼图，将吸引更多的互联网企业投入，但主人仍然是航空公司，互联网科技巨头通过2B服务，助力航空公司服务转型升级。

四、2019年，对于机上WiFi服务发展，您有何看法和展望？

1、人民对美好生活的向往，促使机上WIFI必将爆发，虽然各种天地互联技术方兴未艾，技术路径选择众说纷纭，技术升级的步伐不会停歇，这不应成为机上WIFI项目瓶颈，航空公司更多的应该从乘客体验出发，将机上WIFI与践行真情服务能力提升挂钩，窄体机优先解决娱乐内容匮乏，乘客无所事事的问题，宽体机在拥有空中娱乐系统基础上，优先解决长期失联的焦虑，通过机上WIFI运营切实把空中服务品质提升上去。

2、在机上WIFI运营上，秉承开放的心态，引入移动互联网的成功者，通过合作运营模式，在提升服务品质的同时，探索打开辅营收入大门，从简单位移服务向综合航旅服务转型。

3、机上WIFI既不是传统娱乐系统那样，属于纯成本中心，也很难简单通过第三方承揽，成为一个纯利润中心；

4、机上WIFI是航空公司未来提升服务和打开辅营收入大门的基础设施，现阶段尚没有成熟的商业模式可以借鉴，但航空公司自主或者合作建设基础设施，秉承开放合作心态，必将能够复制移动互联网巨大成功。

5、老鹰认为，航空互联网属于产业互联网范畴，主人是航空公司，其他相关方均为助力者，航空互联网涉及产业链角色复杂，只有产业链各角色协同发展，未来才有希望，一家通吃的局面在航空互联网的实践中很难出现，航空互联网是地面移动互联网发展的一个特殊场景而已，很难再诞生一个平台型的互联网企业，反而有可能成为地面平台型互联网企业延伸服务的一个窗口，航空公司也能通过航空互联网的实践，插上互联网+的翅膀，完成服务升级和转型。

五、越来越多的航空公司开始提供机上WiFi服务，您觉得如何抓住机会，帮助航司从中获取更多收益？

1、机上WIFI首先是服务品质提升的基础平台，航空公司是践行的主体，由于机上WIFI具有移动互联网的属性，航空公司应该秉承开放合作心态，与地面成功的互联网科技巨头合作，通过互联网的工具化手段，在服务提升过程中，同步探索打开辅营收益大门，从简单从事位移服务向提供综合一揽子航旅服务转型升级。

2、2018年市场纷繁复杂，雷声大雨点小，一方面产业链各角色在寻找自己的定位，另一方面资本也在物色未来之星的标的物，随着技术演进路线的逐步清晰，随着人民需求的日益迫切，越来越多的航空公司开始务实起来，越来越多的产业链同仁开始务实起来，产业链协同氛围越来越浓，各个角色陆续找准了定位

3、相信2019年机上WIFI必将迎来爆发之年，航空公司将作为建设主体，在践行真情服务提升品牌同时，开放合作打开机上辅营收入大门。

六、WiFi产业链上利益相关者应如何合作，共同推动WiFi服务发展与成熟？

1、WIFI产业链很长，从航空电子制造行业，卫星设备集成商、IT软件，卫星运营商、通信运营商，系统集成商、内容运营商，广告运营商，增值业务运营商等多个角色，航空公司内部也涉及诸多部门，是一个跨部门协同的项目。

2、中国特有的国情，注定很难出现国外一家通吃的局面。

1)通信运营必须有基础运营商牌照

2)航空公司对WIFI都寄予厚望，无论自主建设，还是第三方建设，对客均不会允许第三方品牌展露

3)国内航空电子制造业尚处于起步阶段，远没有国外产业环境成熟

4)国内移动互联网相比国外更成功，基本都依靠轻资产运作成功的

5)国内同质竞争非常激烈，不聚焦核心竞争力，难形成差异化优势

3、产业链协同，国内航空电子制造业利用国产替代的大好时机，利用航空互联网这个国内有可能逆袭的场景，航空电子制造业聚焦产品，把产品打磨好；运营商利用强大的网络运营能力，降低网络链路成本，无论是高通量卫星，还是ATG建设；互联网企业聚焦移动互联网成功经验，打通移动互联网与空中WIFI数据，聚焦把内容做好，把增值业务做起来；航空公司聚焦服务品质提升，利用空中WIFI提升服务效果，开放合作打开辅营收益大门！产业链各环节只有做到目标一致、风险共担、利益共享！2019我们一定能在航空互联网再造一个成功典范！我们的飞行生活将更美好！！！